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    不銹鋼齒輪泵組成和安裝位置

    編輯:IKV熔體泵
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      不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產生重要的性能,在設計中采用一定的結構和性能,按照一定的使用方式進行和原理進行工作和使用,能夠在液體的運輸中發揮良好的優勢特點和性能,現在就請IKV為大家詳細介紹不銹鋼齒輪泵的組成和安裝位置在哪兒?

      不銹鋼齒輪泵組成和安裝位置

      1.不銹鋼 泵的作用:將汽油從油箱中吸出,供給燃油系統足夠的具有規定壓力的汽油。渦輪式不銹鋼齒輪 泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等組成。渦輪由電動機驅動,在離心力的作用下,渦輪緊貼殼體,將汽油經窄小縫隙由進油側驅至出油側從而加壓,燃油通過電動機的內部起到冷卻的作用電動機的作用。

      2.組成:不銹鋼泵主要是由泵體、永磁式直流電動機和殼體三部分組成。另外還裝有安全閥和單向閥。

      安全閥也稱為限壓閥(或溢流閥),主要是由閥座、密封鋼球及彈簧等組成。單向閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口處。泵體是電動汽油泵的主體,根據其結構的不同可分為:滾柱式、渦輪式、齒輪式等。

      3.安裝位置:不銹鋼泵的安裝位置主要有兩種,即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內。但后者應用非常廣泛,電動汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內。雙級不銹鋼齒輪泵在使用中需要注意一些事項和方法,由于汽油極易揮發,加上泵工作時溫度升高和吸油時產生局部真空,使汽油的汽化,泵油量減少,導致輸出油壓波動。在現代汽車上廣泛采用雙級電動汽油泵,即由兩個電動汽油泵串聯,使供油能力提高。當輸油管路發生堵塞或汽油濾清器堵塞時,汽油壓力超過規定值,限壓閥打開,汽油流回進油側。發動機熄火后,單向閥關閉,避免輸油管路中的汽油倒流,保持油路中有一定的殘余壓力,以便于發動機再起動。

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